라스베이거스 우버, 리프트 客(고객)이 승차 대기 時間(시간)이 너무 길다고 말함, 규정상 의심스러움


라스베이거스 우버, 리프트 客(고객)이 승차 대기 時間(시간)이 너무 길다고 말함, 규정상 의심스러움

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라스베이거스 우버, 리프트 客(고객)이 승차 대기 時間(시간)이 너무 길다고 말함, 규정상 의심스러움

승객들은 매카란 국제공(提供)항을 비롯한 라스베이거스 지역에서 우버, 리프트 등 티켓 업체(業體)들의 대기 시간이 너무 길다고 호소한다. 카지노와 호텔로 향하는 觀光(관광)객의 수가 증가하기 시작하고 놀이기구에 대한 수요가 증가함에 따라 지연이 발생한다.

조 라첼 매카렌 대변인은 24일(현지시(指示)간) Casino.org에 LAS의 승차공유 (利用)이용자들은 대기시간이 늘었다고 밝혔다.

라스베이거스 리뷰 저널은 라스베이거스 시내의 서커스 리조트와 카지노커뮤니티의 차고 마할에서도 비슷한 지연이 발견됐다고 報道(보도)했다. 승무원들은 또한 승객들의 대기시간(時間)과 취소에 대한 (憂患)걱정도 들었습니다.

최근에는 특히 금요일, 토요일, 일요일(日曜日), 월요일이 성수기라 택시가 부족(何故)하고 우버의 발렛 매니저가 최근 리뷰지에 말했다.

리뷰 저널에 따르면 네바다에서 적극적(積極)으로 승차 거부를 하는 운전자의 수는 1년 전의 절반에도 못 미치는 것으로 나타났다.

3월 30일 현재(現), 네바다에는 13,723명의 현역 선수가 있다. 그것은 2020년 3월 13일의 36,482와 비교(比較)된다.

대기 승객들이 겪는 지연은 일부 국가 관리들이 정한 가격 책정에 기인했다. 이 규정은 1년 이상(以上) 발효된 COVID-19 비상사태로 인해 시행되었다.

승차권 관리 서비스는 운전자가 가파른 가격이나 역동적인 가격을 (使用)사용할 수 있도록 하고 싶어한다. 그러한 (接近)접근법에서, 수요가 매우 높을 때 가격은 상승할 수 있다(有). 만약(萬若) 승객들이 더 (高)높은 요금을 지불하고 싶지 않다면, 그들은 티켓을 (通過)통과하여 요금이 내려갔는지 지켜볼 수 있습니다.

이 대체 가격제는 운전자들이 수요가 증가(何故)하고 있는 라스베가스로 가도록 부추길 수 있다.

그러나 네바다주 교통(交通) 당국은 주 관리들에 의해 선포된 비상사태 동안 그러한 관행을 금指示(지시)켰다.

우버의 대변인은 Casino.org에서 네바다주에서 장기간 비상사태가 발생함에 따라 주 糾正(규정)은 현재 승차공유 업체들이 수요가 많은 기간 동안 운전자들에게 인센티브를 주기 위해 동적인 가격을 사용하는 것을 금지하고(何故) 있다(有)고 말했다.

대변인은 무심코 운전자의 수입과 승객의 신뢰도에 영향을 준다고 덧붙였다.

우리는 수요를 충족시키기 위해 열심히 일하고(何故) 있습니다. 하지만 네바다주의 비상사태와 교통(交通)망서비스 업체들이 운전자들에게 동기를 부여하지 못하도록 하는 糾正(규정) 때문에 리프트의 대변인이 탑승자 경험과 운전자 수입에 영향을 미치고 있다(有)고 리뷰지는 비슷하게 인용했다.

그럼에도 불구하고(何故), 우버는 Casino.org에 네바다에서 라이더들의 수가 반등하는 것을 보게 되어 기쁘다고 말했다. 백신이 출시되고 사람(人間)들이 다시 움직일 준비(準備)를 하고 있기 때문에 라이더에 대한 수요가 크게 증가하고(何故) 有(있다).라고 Lyft는 리뷰 저널에 비슷하게 말했다.

이 상황을 (解決)해결하기 위해 네바다 (注意)주의 한 의원은 상원의원이다. 제임스 세틀마이어와 R-Minden은 SB 279를 소개(紹介)했다. 이 법은 우버와 리프트가 비상시에 치솟는 가격을 책정하도록 요구할 것이다.

우버 로비스트인 Piper Overstreet은 네바다 인디펜던트와의 인터뷰에서 우리 주가 安全(안전)하게 백신을 규제하고 (接近性)접근성을 높이고 있기 때문에 수요가 빠르게 증가하고(何故) 있다고 말했다.

이 법안은 우버와 같은 회사들이 그 수요에 맞게 공급(供給)을 조정할 수 있게 할 것이라고 그녀는 덧붙였다.

UNLV의 비즈니스 및 경제(經濟) 연구 센터의 책임자인 Stephen M. Miller는 네바다의 티켓 부문(部門)에 영향을 미치는 수요와 공급(供給) 문제가(齊家) 有(있다)는 것에 동의했다.

밀러는 라스베이거스의 승차산업은…2020년 2월 380만 명에서 2020년 4월 121만1000명으로, 2021년 1월(계절조정)에는 380만 명으로 방문(訪問)객이 줄어드는 등 큰 조정 문제가 있었다고 말했다.

이러한 티켓 수요의 변화는 유사한 供給(공급)에 큰 변화를 야기합니다.라고 Miller는 설명했습니다. 최근 (訪問)방문객 수가 回復(회복)되는 동안 시장의 반응은 일반적(一般的)으로 가격 상승을 수반합니다.

然(그러나) 그는 정부 관리들에 의해 선포된 비상사태 때문에 치솟는 물가는 금지된다는 것을 확인했다.

밀러는 또한 일부 운전자들이 실업 수당을 받기 때문에 티켓 회복이 더딜 수도 있다고 지적한다. 그것이 그들의 귀환을 지연시켰다.

네바다주 交通(교통)청장인 데이비드 뉴턴은 리뷰 저널에 실업급여는 그들이 있는 곳의 관광(觀光)업계 수치로 운전자로서 얻을 수 있는 것을 능가할 수 有(있다)고 말했다.

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